KATANA HABAKI DCT Fluid

KATANA Habaki DCT Fluid — полностью синтетическая трансмиссионная жидкость для коробок передач с двойным «мокрым» сцеплением (wet DCT/DSG).

PAO-основа обеспечивает уверенную прокачиваемость при низких температурах и высокую термоокислительную стабильность. Сбалансированный фрикционный пакет поддерживает плавное и точное переключение без вибраций и шума, одновременно защищая сцепления и зубчатые передачи. Цвет жидкости — янтарный.

Основные технические преимущества

• Защита мехатроника и соленоидов — Снижение вымывания меди более чем в 3 раза помогает предотвращать загрязнение масла и поддерживать стабильную работу соленоидов, уменьшая риск дорогостоящего ремонта мехатроника.
• Стабильность в широком температурном диапазоне — Устойчивый к механической деструкции загуститель поддерживает высокий индекс вязкости. Рабочий диапазон в среднем на 10–15 °C шире, чем у традиционных трансмиссионных жидкостей.
• Надёжная работа при холодном пуске — Динамическая вязкость по Брукфильду при −40 °C составляет 9 400 сП, что способствует быстрому отклику трансмиссии после запуска.

Соответствия и рекомендации

Подходит для сервисного обслуживания коробок с двойным «мокрым» сцеплением, где требуются следующие спецификации и рекомендации:

Европейские производители

BMW DCTF-1, DCTF-1+, DCTF-2; VW/Audi G 052 182 (DSG 6-speed), G 052 529 / G 055 529 (DSG 7-speed, S-Tronic); Renault EDC 6-speed / EDC-7; Volvo Dual Clutch Oil D1 / D2; Peugeot/Citroën DCS 6-speed (9734.S2).

Азиатские производители

Changan 7DCT / DF727A / DF733; GAC 7WF25G / 7WF25A; Geely 7DCT; JAC DTF632; Jetour DF727A; Hyundai/Kia WDCTF / WDHO-1; Mitsubishi TC-SST / DiaQueen SSTF-1.

Американские и международные производители

Ford WSS-M2C936-A (PowerShift), WSS-M2C200-D2 / XT-11-QDC; Chrysler PowerShift 6-speed (Getrag); Magna/Getrag DCT; BorgWarner DCT.

За полным списком рекомендаций обращайтесь в техническую службу KIREI Chemical.