KATANA MAKURI C3 LL 0W-30

О товаре

KATANA Makuri C3 LL 0W-30 – полностью синтетическое моторное масло на основе PАО (polyalphaolefins) и GTL (Gas to Liquid) класса Mid SAPS для обслуживания бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и микроавтобусов концерна VAG (VW, Audi, Skoda, Seat).

Описание

KATANA Makuri C3 LL 0W-30 – полностью синтетическое моторное масло на основе PАО (polyalphaolefins) и GTL (Gas to Liquid) класса Mid SAPS для обслуживания бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и микроавтобусов концерна VAG (VW, Audi, Skoda, Seat). Обеспечивает максимальную защиту двигателя во всех режимах работы двигателя, включая предельные старт-стоповые режимы.

Благодаря превосходным вязкостно-температурным свойствам обеспечивает надежный запуск двигателя при низких температурах в зимний период эксплуатации, а низкий угар масла гарантирует превосходную термическую стабильность. Масло вырабатывается с использованием передового пакета присадок Infineum в соответствии с международными классификациями и ОЕМ спецификациями.

Благодаря пониженному содержанию сульфатной золы, серы и фосфора масло подходит для экологичных двигателей уровня Евро-6 и ниже, оснащенных катализаторами и фильтрами сажевых частиц (DPF). Не рекомендуется для двигателей R5 и V10, выпущенных до 2007 года.

Основные технические преимущества

  • Дольше срок службы катализаторов и DPF фильтров — Современные двигатели уровня Евро-5 и Евро-6 оснащены чувствительной системой нейтрализации отработавших газов: сера и фосфор в выхлопе снижают эффективность работы каталитического нейтрализатора. Сульфатная зола откладывается на элементах сажевого фильтра, что приводит к увеличенному расходу топлива и снижению мощности двигателя. KATANA Makuri C3 LL 0W-30 содержит до 2 раз меньше сульфатной золы, серы и фосфора, продлевая срок службы устройств по нейтрализации отработавших
  • Сокращение объема доливок масла — Современные легковые автомобили зачастую оснащаются турбинами, при этом объем масляной системы для снижения веса автомобиля уменьшается. Это приводит к более высокой термической нагрузке на моторное масло. Благодаря применению синтетических базовых масел с низкой испаряемостью (тест NOACK при 250°С) масло KATANA Makuri C3 LL 0W-30 характеризуется низким расходом на угар, что снижает объем доливок масла в двигателе от 1 до 2 литров в зависимости от условий эксплуатации и интервалов
  • Улучшение низкотемпературной прокачиваемости масла — Требования автопроизводителей становятся с каждым годом все более универсальным- масло должно подходить для любого климатического региона. Благодаря синтетическим базовым маслам в KATANA Makuri C3 LL 0W-30 обеспечивается превосходные низкотемпературные характеристики (прокачиваемость в тесте MRV и проворачиваемость в тесте CCS). При этом температура застывания ниже конкурентов на 15-20 градусов!

Соответствия и рекомендации

KATANA Makuri C3 LL 0W-30 соответствует и рекомендуется под замену масел категории API SN, ACEA C3/С2, VW 504.00/507.00, BMW LL-04, Porsche C30, MB 229.31/229.51.

Характеристики

  • Вязкость кинематическая при 40ºC, сСт

    67.6

  • Вязкость кинематическая при 100ºC, сСт

    12.12

  • Температура застывания

    <-60

  • Индекс вязкости

    178

  • Температура вспышки в открытом тигле, ºC

    230

  • Плотность при 20ºC, г/мл

    0.840

  • Зольность сульфатная, %

    0.8

  • Проворачиваемость в тесте CCS при -30ºС, сП

    5400

  • Прокачиваемость в тесте MRV при -35ºС, сП

    19500

  • Noack испаряемость при 250ºС, %

    8.7

  • Щелочное число (ASTM D2896), мг КОН/г

    8.6

Смотрите также

KATANA HABAKI GL-5 80W-140

Масла для гипоидных передач и диффернциала (AXLE OIL)

KATANA HABAKI DCT LV Fluid

Жидкости для Автоматических КПП (ATF)

KATANA HABAKI ATF Multi

Жидкости для Автоматических КПП (ATF)

KATANA SUTORIMU 15 ARCTIC 1000

Гидравлические жидкости

Мы используем cookies для улучшения работы сайта. Подробнее — в политике обработки файлов куки. Продолжая пользоваться сайтом, вы даёте согласие на использование файлов cookies.
Согласен