KATANA MARU E4 10W-40

О товаре

KATANА Maru E4 10W-40 -моторное масло на основе синтетических технологий класса UHPD (Ultra gh Performance Diesel), специально разработанное для использования в современных дизельных двигателях (турбированных и нет) уровня Евро-3 и ниже, а также части двигателей уровня Евро-4 и Евро-5, оснащенных системами рециркуляции (EGR) или каталитической нейтрализации (SCR) отработавших газов. Не рекомендуется для двигателей, оснащенных фильтрами сажевых частиц DPF. Используется в высоконагруженных дизельных двигателях грузовых автомобилей, автобусов, сельско-хозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники.

Описание

KATANA Maru E4 10W-40 – моторное масло на основе синтетических технологий класса UHPD (Ultra High Performance Diesel), специально разработанное для использования в современных дизельных двигателях (турбированных и нет) уровня Евро-3 и ниже, а также части двигателей уровня Евро-4 и Евро-5, оснащенных системами рециркуляции (EGR) или каталитической нейтрализации (SCR) отработавших газов. Не рекомендуется для двигателей, оснащенных фильтрами сажевых частиц DPF.

Используется в высоконагруженных дизельных двигателях грузовых автомобилей, автобусов, сельско-хозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники. KATANA Maru E4 10W-40 рекомендуется под замену масел с удлиненными интервалами замены (АСЕА Е4, DTFR 15B120, MAN M3277 и др.).

Характеризуется высоким значением щелочного числа, что гарантирует высокие интервалы замены и превосходные моюще-диспергирующие свойства.

Основные технические преимущества

  • Увеличение ресурса службы масла — Отличительной особенностью моторного масла KATANA MARU E4 10W-40 является повышенный запас щелочного числа, которое на 30-40% превышает стандартные моторные масла класса АСЕА Е7 (API CI-4), что делает возможным увеличение интервалов замены масла, а также улучшает его приемистость к высокосернистому топливу в регионах с переменным его качеством (не более 5000 ppm).
  • Сокращение объема доливок масла — Благодаря применению синтетических базовых масел с низкой испаряемостью (тест NOACK при 250°С) масло KATANA MARU E4 10W-40 характеризуется низким угаром, что снижает объем доливок масла в сравнении с маслами класса ACEA E7 (API CI-4) в двигателе от 2 до 5 литров в зависимости от условий эксплуатации и интервалов замены, увеличивая тем самым экономическую целесообразность применения на 5-12%.
  • Улучшение низкотемпературной прокачиваемости масла — Содержание синтетических базовых масел а KATANA Maru E4 10W-40 на 10-15% выше, чем в традиционных полусинтетических маслах класса 10W-40, что гарантирует превосходные низкотемпературные свойства (прокачиваемость в тесте MRV и проворачиваемость в тесте CCS). По этому показателю масло вплотную подступает по характеристикам к синтетическим маслам класса 5W-40.

Соответствия и рекомендации

KATANA MARU E4 10W-40 соответствует или рекомендуется под замену масел категории ACEA E7/E4, API CI-4, DTFR 15B120 (MB 228.5), Volvo VDS-3, Deutz DQC IV-18, Renault RXD/RLD-2, MTU 3.0, Deutz IV-10, MAN M3277, Cummins CES 20078, Global DHD-1.

Характеристики

  • Вязкость кинематическая при 40ºC, сСт

    98.75

  • Вязкость кинематическая при 100ºC, сСт

    15.0

  • Температура застывания

    -39

  • Индекс вязкости

    160

  • Зольность сульфатная, %

    1.85

  • Проворачиваемость в тесте CCS при -25ºС, сП

    6300

  • Прокачиваемость в тесте MRV при -30ºС, сП

    26300

  • Noack испаряемость при 250ºС, %

    9

  • Щелочное число (ASTM D2896), мг КОН/г

    15.3

  • Температура вспышки в закрытом тигле, ºС

    226

Смотрите также

KATANA HABAKI GL-5 80W-140

Масла для гипоидных передач и диффернциала (AXLE OIL)

KATANA HABAKI DCT LV Fluid

Жидкости для Автоматических КПП (ATF)

KATANA HABAKI ATF Multi

Жидкости для Автоматических КПП (ATF)

KATANA SUTORIMU 15 ARCTIC 1000

Гидравлические жидкости

Мы используем cookies для улучшения работы сайта. Подробнее — в политике обработки файлов куки. Продолжая пользоваться сайтом, вы даёте согласие на использование файлов cookies.
Согласен