KATANA MAKURI E4 LDF-3 10W-40

О товаре

KATANA Makuri E4 LDF-3 10W-40 – полностью синтетическое моторное масло класса UHPD (Ultra High-Performance Diesel), специально разработанное для использования в современных дизельных двигателях ведущих производителей таких, как Scania, Merсedes-Benz, MAN, DAF, Volvo и других, обеспечивая превосходные эксплуатационные характеристики, способствуя увеличению срока службы смазочного материала и снижению затрат на обслуживание техники.

Описание

KATANA Makuri E4 LDF-3 10W-40 – полностью синтетическое моторное масло класса UHPD (Ultra High-Performance Diesel), специально разработанное для использования в современных дизельных двигателях ведущих производителей таких, как Scania, Merсedes-Benz, MAN, DAF, Volvo и других, обеспечивая превосходные эксплуатационные характеристики, способствуя увеличению срока службы смазочного материала и снижению затрат на обслуживание техники. Высокоэффективная комбинация компонентов присадок в масле KATANA Makuri E4 LDF-3 10W-40 обеспечивает повышенные термоокислительные и моюще-диспергирующие свойства, превосходя требования общеотраслевых классификаций и ОЕМ-спецификаций.

Благодаря высоким противоизносным характеристикам масло удовлетворяет требованиям защиты от износа Европейских, Американских и Японских производителей двигателей, предотвращая полировку цилиндров и изнашивание ГРМ. KATANA Makuri E4 LDF-3 10W-40 отвечает требованиям большинства производителей двигателей стандарта Евро-2, 3, 4, 5 без сажевых фильтров, а также двигателей Scania стандарта Евро-6.

Не рекомендуется к использованию в двигателях, оснащенных фильтрами сажевых частиц (DPF).

Основные технические преимущества

  • Увеличение ресурса службы масла — Отличительной особенностью моторного масла KATANA Makuri E4 LDF-3 10W-40 является повышенный запас щелочного числа, которое на 70-80% превышает стандартные моторные масла класса АСЕА Е7 (API CI-4), что делает возможным увеличение интервалов замены масла, а также улучшает его приемистость к высокосернистому топливу в регионах с переменным его качеством (не более 5000 ppm).
  • Сокращение объема доливок масла — Благодаря применению синтетических базовых масел с низкой испаряемостью (тест NOACK при 250°С) масло KATANA Makuri E4 LDF-3 10W-40 характеризуется низким угаром, что снижает объем доливок масла в двигателе от 3 до 7 литров в зависимости от условий эксплуатации и интервалов замены, увеличивая тем самым экономическую целесообразность применения на 7-15%.
  • Улучшение низкотемпературной прокачиваемости масла — Благодаря полностью синтетической основе масло обладает превосходными низкотемпературными свойствами (прокачиваемость в тесте MRV и проворачиваемость в тесте CCS). По этому показателю масло вплотную подступает по характеристикам к синтетическим маслам класса 5W-40.

Соответствия и рекомендации

KATANA Makuri E4 LDF-3 10W-40 соответствует или рекомендуется под замену масел категории API CI-4, ACEA E7/E4, Scania LDF-3/LDF-2/LDF, DTFR 15B120 (MB 228.5), Volvo VDS-3, Deutz DQC IV-10, DAF Extended Drain, Renault RXD/RLD-2, Mack EO-M Plus/EO-N, MTU 3.0, MAN M3277, IVECO T3 E4.

Характеристики

  • Вязкость кинематическая при 40ºC, сСт

    95.6

  • Вязкость кинематическая при 100ºC, сСт

    15.2

  • Температура застывания

    -42

  • Индекс вязкости

    168

  • Температура вспышки в открытом тигле, ºC

    230

  • Зольность сульфатная, %

    1.9

  • Проворачиваемость в тесте CCS при -25ºС, сП

    4590

  • Прокачиваемость в тесте MRV при -30ºС, сП

    16120

  • Noack испаряемость при 250ºС, %

    8.4

  • Щелочное число (ASTM D2896), мг КОН/г

    17.1

Смотрите также

KATANA HABAKI GL-5 80W-140

Масла для гипоидных передач и диффернциала (AXLE OIL)

KATANA HABAKI DCT LV Fluid

Жидкости для Автоматических КПП (ATF)

KATANA HABAKI ATF Multi

Жидкости для Автоматических КПП (ATF)

KATANA SUTORIMU 15 ARCTIC 1000

Гидравлические жидкости

Мы используем cookies для улучшения работы сайта. Подробнее — в политике обработки файлов куки. Продолжая пользоваться сайтом, вы даёте согласие на использование файлов cookies.
Согласен